O deputado estadual Lucas Redecker esteve em audiência com a Secretaria da Aviação Civil (SAC), nesta quarta-feira (14), com o objetivo de buscar apoio para a construção do Aeroporto 20 de Setembro no RS. Conforme o parlamentar, a SAC já tem conhecimento do projeto e sabe da intenção do RS ter um segundo aeroporto internacional. O órgão mostrou-se favorável à obra, porém a decisão de construção do novo aeroporto caberá à presidente Dilma.

De acordo com Redecker ainda, a próxima etapa é elaborar o plano diretor da obra e enviá-lo à SAC. “Nosso desafio agora é mobilizar os setores responsáveis para que esse plano diretor seja elaborado o quanto antes e que ele chegue às mãos da Secretaria da Aviação Civil”, disse. 

Redecker pediu o apoio também da SAC para que o processo, quando estiver na secretaria, tramite com celeridade, pois a atual situação do Aeroporto Salgado Filho preocupa. De acordo com as estimativas, o Aeroporto Salgado Filho não terá condições de suportar a demanda de passageiros que deve ingressar no RS por conta da Copa do Mundo. Isso, combinado a outros fatores, disse ele, eleva a necessidade de o Estado ter um segundo aeroporto internacional, a exemplo de outras importantes capitais brasileiras. O deputado citou ainda a recente manifestação do presidente da Infraero, que recomendou ao RS que busque a construção de um novo aeroporto. O parlamentar avaliou o encontro como positivo e construtivo. 

O que é o Aeroporto 20 de Setembro? 

Batizado provisoriamente de 20 de Setembro, o novo aeroporto internacional poderá ser construído entre os municípios de Portão e Nova Santa Rita, há 29,3 quilômetros de Porto Alegre. Há um estudo pronto, coordenado por um grupo de trabalho denominado 20 de Setembro, que prevê a utilização de uma área de 2,5 mil hectares de área. O local oferece algumas vantagens em relação ao Aeroporto Salgado Filho, como por exemplo, a ausência de neblina, principalmente de manhã e à noite, o que interrompe hoje o funcionamento do Salgado Filho. Há ainda a previsão de construção de duas pistas, ambas mais longas que as atuais do Salgado Filho, o que daria condições de receber voos internacionais, entre eles os destinados à rota polar.