O SR. LUCAS REDECKER (PSDB) – Sr. Presidente, Sras. e Srs. Deputados:

Retorno à tribuna após o deputado Frederico Antunes justamente para tratar do mesmo tema e colaborar com o colega, que trouxe a esta tribuna um debate que, acima de tudo, está relacionado com o desenvolvimento do Estado do Rio Grande do Sul.

Os engarrafamentos e acidentes na BR-116 nos trazem hoje um prejuízo de 3 milhões de reais por dia. É o que perdemos com os engarrafamentos diários nessa rodovia.

No começo deste governo, lembro muito bem, o governador do Estado, em visita ao Grupo Sinos, no Município de Novo Hamburgo, minha terra natal, disse que na sua administração faria, sim, a RS-010.

Fico me perguntando até hoje por que as ações de concretização da RS-010 não começaram no primeiro mês de governo? Alguns entendem que não cabe determinar prazo para a construção de nem sequer um metro de asfalto. Se hoje o governador do Estado anunciar que mudará o projeto da RS-010, teremos condições de refazê-lo integralmente mediante consultas públicas.

Afirmo que não teremos um metro asfaltado da RS-010 se o novo projeto tiver continuidade. Iremos esperar, quem sabe, mais 10 anos, oito anos ou 15 anos para tirar do papel uma das maiores obras, uma das maiores necessidades do Estado do Rio Grande do Sul: o investimento em infraestrutura.

Em certo momento, nós deputados de oposição estivemos com o governador Tarso Genro no Palácio Piratini – o deputado Giovani Feltes estava junto –, quando, colocando-nos à disposição, dissemos a ele: Se o senhor quiser disputar com outros Estados a vinda de uma montadora, de novas empresas, iremos agilizar o pleito na Assembleia Legislativa. Respondeu, então, o governador: Não é só isenção fiscal, precisamos dar condições de logística a essas novas empresas.

E para oferecer logística, deputado José Sperotto – V. Exa. é arquiteto e conhece muito de logística –, é preciso haver rodovias em condições. No caso da RS-874, faltam condições. Para oferecer logística, é necessário construir novas rodovias. É o caso da RS-010.

Percebo que uma briga interna no governo, de alguns que são contra as parcerias público-privadas, está prejudicando o andamento da administração. É um absurdo o que divulga a Zero Hora de hoje: o secretário de Infraestrutura e Logística desconhece o rumo da RS-010. É um absurdo o governo do Estado querer construir por PPP uma rodovia, mas não prever no plano plurianual a realização de PPPs. É o que estamos enfrentando no Rio Grande do Sul.

As diferenças dentro de partidos ou mesmo dentro do governo estão prejudicando o desenvolvimento e o andamento do Estado do Rio Grande do Sul. Há quantos anos debatemos sobre a continuidade e melhoria da BR-116, sobre uma alternativa para a rodovia? Essa alternativa está lá, trancada, esperando a decisão do governador Tarso Genro.

Como bom gaúcho, como eleitor, como uma pessoa que quer desenvolver o seu trabalho em prol do Estado do Rio Grande do Sul e, acima de tudo, como homem público, quero ter uma boa resposta daqui a 10 anos, 15 anos ou 20 anos, quando as pessoas perguntarem o que fiz na Assembleia Legislativa como deputado.

Portanto, espero que o governador do Estado do Rio Grande do Sul tome a decisão de tirar a ERS-010 do papel para torná-la uma obra real, e não uma obra que sirva apenas para o debate nesta tribuna, nos meios políticos e na mídia.

Assim como a VRS-874 e a ERS-010, há diversas obras pendentes no Rio Grande do Sul. São obras que foram prometidas durante a campanha eleitoral, mas até hoje não vimos a grande obra que o governador Tarso pretende fazer no Estado.

Tomara que hoje seja anunciado o início das obras da ERS-010 e da VRS-874 para que possamos ter o Estado pujante e desenvolvido que queremos para o futuro da nossa gente. Muito obrigado. (Não revisado pelo orador.)